漫舞红樱卫新空----歼击5型战斗机

HXDSDZ · 发表于 2022-6-23 08:54:54

结构全面测绘完毕后，经分析对比，发现有36项部件，包括机翼、后机身与歼-5大同小异，没有原则性差别，经报告上级批准后，改用歼-5图纸。

HXDSDZ · 发表于 2022-6-23 11:03:47

工装飞机外型和结构是按飞机实物严格测绘的，但强度计算、外载荷计算、静力试验任务书和技术条件等则是按自行设计方法制定的。

HXDSDZ · 发表于 2022-6-23 11:04:10

在这种情况下，自主设计的图纸仍占全机的60%，一万项零件中，与歼-5不同的占50%。时任第三机械工业部部长孙志远说：“歼-5甲是成都飞机厂的发家机。”[5] [20]

HXDSDZ · 发表于 2022-6-23 11:04:29

歼教-5 歼教-5（JJ-5，FT-5），歼教-5是在歼-5甲的基础上改型设计的全天候双座喷气教练机，由中航工业成都飞机工业公司负责。

HXDSDZ · 发表于 2022-6-23 11:04:54

而在苏联，米格-17/19没有教练型，飞行员要在米格-15的教练型上训练[21] 。

HXDSDZ · 发表于 2022-6-23 11:05:17

歼教-5于1964年设计，1966年5月8日试飞，同年12月定型并装备部队，到1968年为止共生产了1061架[1] 。

HXDSDZ · 发表于 2022-6-24 12:30:14

该机研制工作始于1964年初，1965年初歼教-5的研制任务正式下达，详细设计开始了。

HXDSDZ · 发表于 2022-6-24 12:31:28

歼-5甲的总设计师屠基达再次担当重任，不仅主持设计同时兼任飞机试制领导小组副组长。

HXDSDZ · 发表于 2022-6-24 12:37:19

当时提出的设计指导思想是，在满足教练任务的前提下，尽可能的省，降低成本，提高质量。

HXDSDZ · 发表于 2022-6-24 12:38:36

在设计现场，屠基达强调最多的是：设计员笔下有黄金，一点一线都联系着飞机的制造成本，设计资料不能留下祸根。

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