蓝天精卫——歼7发展史

HXDSDZ · 发表于 2022-5-24 07:51:05

主要改良项目有6项：在飞机左侧增加一门30毫米机炮、机头进气锥由原来三级调节改为随飞行速度作无级自动调节、进气口的唇口半径由0.5毫米加大到2.0毫米、

HXDSDZ · 发表于 2022-5-24 07:51:21

换装采用了高温涡轮和空心涡轮叶片的涡喷-7乙型发动机增大推力、将座舱盖加高70毫米和扩大机翼整体油箱，简称“6改”。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-24 10:11:47

1970年4月12日，首架“6改”的歼-7改良型试飞，共投产34架，被称为歼-7Ⅰ型，后来又改称歼-7A型。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-24 10:12:07

1972年5月成都飞机制造厂决定先落实前三项改进，其余项目等工艺成熟后再加入生产型上。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-24 10:13:11

1973年6月“3改”歼-7Ⅰ型试飞成功，到1981年停产为止共生产188架（含34架“6改”歼-7Ⅰ型）。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-24 10:13:31

其中40架军援朝鲜。同时歼-7Ⅰ装备有霹雳-2导弹。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-24 10:13:55

1958年中国空军在实战中缴获美蒋空军美制AIM-9B红外制导空空导弹两发，并于1970年成功仿制К-13导弹，命名为霹雳-2。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-24 10:14:18

部队一度在歼-7Ⅰ上配用航空火箭弹用于拦截无人机。霹雳-2已基本退役。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-25 08:18:51

歼-7Ⅱ 歼-7Ⅱ是Ⅰ型的进一步改进型，1978年12月30号由余明文驾驶完成首飞[19] 。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-25 08:19:08

该机外观上最大的变化是座舱盖。Ⅰ型的铰接式前座舱盖是向前打开的，与驾驶员座椅连在一起。

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