虹雨之下盈彩蜓——初教6的前世今生

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 19:11:02

起飞功率为260马力，转速为2350转/分；额定功率为220马力，转速为2050转/分。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 19:12:57

发动机重199千克，巡航耗油率（165马力，1860转/分）为210～255克/马力·小时。后期生产的初教-6甲型装一台活塞-6甲发动机。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 19:13:31

活塞-6甲发动机起飞功率为285马力（2350转/分），额定功率为270马力（2250转），额定功率耗油率为255~270克/马力·小时，发动机重200千克。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 19:15:23

与发动机配套的是奋发-530自动变距双叶全金属螺旋桨，由保定550厂生产[19] [21] 。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 23:08:53

活塞-6（HS-6）发动机实际上是苏联AI-14P发动机的仿制品，

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 23:09:32

于1962年6月4日通过国家鉴定，除安装于生产型的初教-6外，活塞-6发动机还用在哈飞的运-11上。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 23:09:48

由活塞-6改进的活塞-6丙发动机也应用于701号及延安2号试验型小型直升机上。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 23:10:04

初教-6作为一种低速螺旋桨飞机，没有采用什么特殊技术，但安全可靠，坚固耐用，易于操纵，其起飞滑跑距离仅280米，着陆滑跑距离350米。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 23:10:50

另外，初教-6运行费用低廉，非常适合用于初级教练和运动航空用途[6] 。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-19 23:11:37

衍生型号系列型号初教-1原型机：装一台捷克斯洛伐克“道里斯—Б”V型气冷活塞发动机。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册