虹雨之下盈彩蜓——初教6的前世今生

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 11:55:17

从20世纪50年代初到1957年，中国南昌飞机制造厂（320厂）仿制的苏联雅克-18初级教练机已交付空军200多架。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 12:01:02

但随着中国空军的装备更新，部队大量使用前三点起落架的米格-15等战斗机。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 12:27:02

空军感到，雅克-18采用后三点起落架，与采用前三点的乌米格-15喷气教练机相差太远，从雅克-18直上喷气高级教练机有困难。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 12:29:19

加之雅克-18是骨架蒙布结构，飞行设备很落后。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 12:29:53

因此，从空军训练体制上，要求改进雅克-18或者重新设计一种初级教练机，

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 12:30:13

以便与歼教-1、乌米格-15等喷气教练机衔接。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 12:30:31

而且雅克-18的电功率不够，无法采用国产的超短波电台[13] 。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 13:10:11

1957年第四季度，中国第一架自行设计的两侧进气喷气式歼击教练机歼教-1正式完成打样设计，并进入工程详图设计。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 13:11:04

适应空军发展需要，中国机械工业部四局（简称：机械部四局）提出研制一种性能超过雅克-18的全金属结构的前三点起落架螺旋桨初级教练机[13] 。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-18 13:27:34

1957年12月，机械部四局与空军联合批准了初教-6飞机的设计任务书。

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