十世仇怨漫弥今----俄乌冲突的前世今生

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15-16世纪，在乌克兰第聂伯河流域形成新的“扎波罗热”（又称“红色罗斯”），大批被称为“哥萨克”（Cossack，突厥语意为“流浪武士”）的绿林好汉成为主宰，哥萨克以乌克兰人为主体，也夹杂大量血缘亲近的俄罗斯人（他们是在俄罗斯农奴化进程中流亡到“边区”谋生的人），他们习惯把脑袋剃光，只在脑门上留一小绺头发（俗称“一撮毛”）。哥萨克频繁打劫鞑靼人的牧群，向商人讨要“买路钱”，后来逐渐成为一个引人关注的特殊武力阶层。

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随着16世纪中叶蒙古人在欧洲的统治趋向崩溃，波兰王国不仅希望蚕食沙俄，还积极展开全面同化乌克兰进程，尤其控制凶悍的哥萨克。波兰人地主设计了毒辣的“优惠村”圈套，先以一定时间内免征赋税为诱饵，吸引乌克兰哥萨克到庄园来，但等规定的期限一过，便把各种赋役加在他们身上，这些乌克兰人几乎一夜间从自由农变成农奴，这还不算波兰天主教僧侣和官吏的压榨，当年有句乌克兰民歌唱道：“河水稀释了鲜血，狂风吹干了眼泪，我们只能去战斗。”

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这种矛盾终于在17世纪中叶大爆发，哥萨克首领赫梅利尼茨基面对波兰国王扬·卡齐米尔的野蛮镇压，无奈去寻求新崛起的沙俄，而沙俄垂涎于肥沃的乌克兰以及强悍的哥萨克军团，于是决定抛弃与波兰的和平，把砝码加到乌克兰一边。1654年1月，沙皇代表与赫梅利尼茨基签署乌俄合并条约，乌克兰在沙俄内部享有广泛自治权，沙皇承认乌克兰作为独立国家存在。

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这项条约确保了俄乌三百年的结盟关系。也是从那一刻起，以乌克兰为基地，沙俄在欧洲方向四处征伐，顺风顺水，普希金有一句诗：“俄罗斯犹如一艘带着炮声和斧头劈砍声的大船，驶向欧洲的海洋。”而这艘大船的“母港”就是富饶的乌克兰。

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既受宠，也受气 客观而言，属俄的乌克兰因地理、资源和人文方面的优势，成为从沙皇到苏联时代优先建设的地区，由于那里纬度低、气候温和，加上富产煤铁，从19世纪中叶开始的俄国第一轮工业化再到苏联头五个五年计划，重心都集中在乌克兰。

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这带来两大结果：到19世纪末，俄国三分之一的近代蒸汽工业集中于基辅到哈尔科夫的工业带，同时大批俄罗斯族因务工、经商和政策移民等因素定居于此，形成了俄乌之间难以切割的关系。正如俄总统普京在2006年1月11日所形容，“乌克兰人民是兄弟人民，乌克兰是俄罗斯最亲密的伙伴”。

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熟悉历史的人都明白，这绝非逢场作戏——1931年苏联第一个五年计划，乌克兰是重点投资区，这里有全苏最大的铁路机车厂、汽车厂和雄伟的第聂伯水电站。1945年战胜德国法西斯后，按照就近原则，从德国获得的物资赔偿（主要是机械设备）优先安置到乌克兰，像后来生产导弹的南方机械厂当初用的精密机床就来自原德国霍希轿车厂（而且莫斯科最初的打算是在乌克兰复制一个“苏维埃霍希”）。

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更不要说斯大林之后的两届苏联领导人赫鲁晓夫和勃列日涅夫，均在乌克兰工作多年，强烈的感情影响着他们的决策，例如1954年，为纪念乌克兰与俄罗斯合并300周年，赫鲁晓夫推动最高苏维埃将克里米亚半岛作为“恒久友谊的象征”，从苏联俄罗斯联邦共和国划归乌克兰管辖。

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但任何历史都不只是用蜂蜜写成的。和当初被波兰统治一样，与俄罗斯的结合，乌克兰人并不那么舒适，即便经济生活有很大提高，但民族歧视始终如影随形。沙皇时代，乌克兰人被统治者称为“小俄罗斯”，不断剥夺自治地位，到18世纪末基本按照俄国内地省份来治理，乌克兰语也被禁绝。

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苏联时代，又因农业集体化、大肃反等运动在乌克兰民族身上积累很大的“负能量”，特别是1991苏联解体和俄乌分家后，这一历史被西方媒体有意无意地利用，构成影响乌克兰民意的“黑材料”，以至于近30年，乌克兰亲西方激进分子把“反苏”与“反俄”结合起来，推行狭隘的民族主义，甚至虐待苏联老兵，还把二战追随纳粹的武装党卫队组织加利西亚师抬出来，这种局面在2014年乌克兰“橙色革命”后达到登峰造极的程度，成为压垮俄乌“327年同盟情”的最后一根稻草。