枭龙的前世今生

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 10:58:18

FC-1型战斗机的空气动力外形完全顺应了最新潮流，特别强调提高机动性。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 11:02:33

FC-1“枭龙”战斗机的设计，避免技术风险也采用了一些先进的空气动力学技术，

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 11:06:46

既有效地提高整体作战性能，又兼顾可靠性，具备低成本的特征。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 11:07:06

FC-1的结构主要采用传统材料和技术，并未大量使用复合材料。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 11:10:50

采用复合材料的部分仅限于少量进气道、舱盖等部位，主要仍使用传统的高强度航空铝材。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 11:15:53

FC-1设计中强调低空亚音速机动性能，牺牲了一些高空高速性能，具备超视距空战能力。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 11:16:18

FC-1战斗机外形明显大于歼-7M，该机的综合作战能力比歼-7战斗机有大幅度的提高[10] 。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 11:17:36

FC-1选用的发动机是由俄罗斯克里莫夫RD-93型加力式涡轮风扇发动机（米格-29战斗机装备的RD-33型发动机的改进型）。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 11:17:54

发动机最大推力49.4千牛，加力推力81.4千牛。

HXDSDZ · 发表于 2022-5-14 11:21:45

2003年12月，中航工业集团宣布，贵州航空发动机研究所配合FC-1的研制工作，研发新型涡扇发动机，即WS-13（RD-93型的仿制型改进型）。

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