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楼主: HXDSDZ

前掠翼舰载机有没可能实现呢

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 楼主| 发表于 2022-5-8 08:29:47 来自手机 | 显示全部楼层
Ju-287共开发了三种型号,分别为v1,V2、V3。
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 楼主| 发表于 2022-5-8 08:30:03 来自手机 | 显示全部楼层
德军战败后,苏军在汉斯·沃克小组的配合之下,在德国本上完成了V2的装配工作,后又制造了V3型轰炸机,并于1945年夏进行了试飞。
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 楼主| 发表于 2022-5-8 09:08:29 来自手机 | 显示全部楼层
1947至1948年,苏联对LL-3前掠翼实验机进行了测试,该机以火箭为动力,最大速度为1150公里/小时(0.95马赫)。
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 楼主| 发表于 2022-5-8 09:09:55 来自手机 | 显示全部楼层
【穿音速】(未达音速0.8倍为次音速、音速0.8~1.2倍上下为穿音速、音速1.2~5倍为超音速、超过音速五倍以上为高超音速。 )
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 楼主| 发表于 2022-5-8 09:10:14 来自手机 | 显示全部楼层
因为结构上的问题无法解决,在其后数十年间,苏联没有什么进展,美国也不例外。
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 楼主| 发表于 2022-5-8 09:14:02 来自手机 | 显示全部楼层
进入20世纪70年代,两项科研成果给前掠翼飞机的研究带来了转机,
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 楼主| 发表于 2022-5-8 09:25:10 来自手机 | 显示全部楼层
这就是复合材料技术的进步和机翼刚性分布计算机计算法的应用。
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 楼主| 发表于 2022-5-8 09:25:34 来自手机 | 显示全部楼层
前者为前掠翼提供了更轻、更强的结构,可使机翼在扭曲时不至于折断,
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 楼主| 发表于 2022-5-8 09:25:54 来自手机 | 显示全部楼层
后者则使机翼在面临离散效应时能够只弯曲而不扭曲,
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 楼主| 发表于 2022-5-8 09:26:14 来自手机 | 显示全部楼层
这就解决了因机翼扭曲而造成的负面气动效应问题。
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